An Unbiased View of pakar gearbox
An Unbiased View of pakar gearbox
Blog Article
MAHAL Boleh dikatakan 80% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan.
Memandangkan masalah dengan kotak equipment anda boleh membawa kepadamasalah yang lebih teruk, adalah penting untuk memerhatikan keadaan kotak gear ini. Menurut pakar kotak equipment Malaysia, berikut adalah tanda kritikal bahawa ada sesuatu yang tidak kena dalam persekitaran kotak gear anda:
Kena pastikan punca kebocoran.. Kalau dah menitik kelantai bocor dah besar dan kena baiki ni dulu. Mekanik yg mahir tiada masalah utk turun gearbox tanpa memberi kesan kpd sistem elektronik.
I know that there'll be no refund really should I wish to terminate or in the event that I'm struggling to current the consent from matter firm.
Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.
04 05 FUEL INJECTOR Therapy INJECTOR CLEANER Pembakaran enjin menjadi lebih cekap jika semburan bahan api tidak dihalang oleh kotoran pada injector! Tingkatkan semula kecekapan penggunaan bahan api dan prestasi enjin yang hilang.
05 05 JV Motor FLUSH OIL SLUDGE REMOVER Pembentukan kerak minyak Click for more info menjadi punca utama pada kebanyakan masalah enjin. Suhu enjin akan mudah mencapai kepanasan melampau yang boleh merosakkan kebanyakan oil seal! Singkirkan kerak minyak yang ada dan pulihkan semula kuasa enjin.
Dari pemerhatian kami, masalah gearbox boleh dicegah jika pengguna mengambil tindakan awal untuk sentiasa servis gearbox mengikut jadual ditetapkan. Penapis gearbox atau dikenali sebagai Auto Filter perlu diganti setiap kali servis gearbox. Rawatan awal dengan Gearbox Therapy @ Transmission Treatment method boleh selamatkan gearbox dari kerosakan yang lebih teruk di masa akan datang.
Pembentukan kerak minyak di dalam enjin adalah perkara yang TIDAK Usual. Masalah ini perlu diatasi dengan segera! Kerak minyak perlu disingkirkan dari dalaman enjin untuk cegah saluran minyak enjin dari tersumbat…
7) Kami amat mementingkan aspek kualiti, ditawarkan kepada para pelanggan adalah yang berkualiti dan sebanding dengan harganya.
Kebanyakan pengeluar kenderaan sekarang ini menghasilkan enjin berkapasiti kecil tetapi mempunyai kuasa yang lebih besar! Jika anda perasan, saiz enjin juga semakin kompak berbanding dengan teknologi yang digunakan sebelumnya.
Jika saluran minyak enjin tersumbat dan mengganggu kitarannya, sudah pasti ada bahagian enjin yang tidak menerima pelincir. Lama-kelamaan komponen dalaman enjin akan haus dan terjejas sepenuhnya!
KERAK MINYAK boleh mengganggu kitaran minyak enjin yang disalurkan ke seluruh komponen penting. Saluran minyak enjin yang BERSAIZ KECIL akan dipenuhi kerak miyak dan membuatkan saluran tersumbat!
Lampu enjin pada papan pemuka menyala atas sebab tertentu. Perhatikan isyarat suhu pada kotak gearyang menunjukkan bahawa bendalir dalam kotak tersebut menjadi panas. Uji suhu penyejuk dan kotak equipment untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.
Bau ringan dan bau terbakar dalam kenderaan anda yang meninggalkan bau ‘manis’ dan ‘masam’menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar cecair pada kotak equipment. Jika bendalir kotak gear mempunyai rasa terbakar, ini mungkin merupakan petunjuk bahawa kotak equipment anda menghampiri penghujung hayatnya.